Linha pre laminada do vácuo para a produção automotivo do vidro dos pára-brisas

Linha pre laminada do vácuo para a produção automotivo do vidro dos pára-brisas

Linha de produção de vidro automotivo dos pára-brisas dianteiros, linha do vácuo que pré-aquece o forno da Pre-pressão

A linha de processamento laminada dos pára-brisas dianteiros consiste geralmente seguir equipamentos básicos,

· A linha deprocessamento de vidro, inclui o corte, a fuga, a emenda, o lavagem & a secagem, pulverizando

· Forno de dobra de vidro

· Lavagem curvada do vidro e máquina de secagem

· Cadeia de fabricação de PVB

· Linha de processamento de PVB, cortando o esticão

· Limpe a linha Pre-laminada, inclua o forno pré-aquecendo & limpando

· linha da estação do Espelho-botão

· Autoclave

Nós podemos fornecer as várias soluções de vidro para exigências diferentes, incluindo o espaço, a automaticidade & o trabalho, o investimento, a capacidade etc.

Linha pre laminada do vácuo para pára-brisas automotivos 

Especificações:

Descrição:

A linha Pre-laminada vácuo é usada para auto pára-brisas de vidro pre-calefator e pre-pressão, compôs de seis seções principais, de sistema de transferência, do sistema de ar de circulação térmico externo da estrutura, do aquecimento, do sistema de ar de circulação refrigerando, do sistema do vácuo e do sistema de controlo.

• O sistema de transferência adota o a movimentação chain.
• Limpe o sistema, a pressão do vácuo pode ser a barra -0,08 a -0,1.
• Assegurar a pressão do vácuo de cada parte da linha inteira estará sobre a barra -0,08 em processo da corrida.
• Equipado com o sistema de aquecimento para assegurar a transparência do vidro laminado e do PVB após a pressão inicial chegar acima de 70%. (a mais alta temperatura pode ser 130℃)
• O vidro será descarregado após refrigerar, e a temperatura é menos do que 50℃.
• A fim evitar o aquecimento desnecessário, a linha de VPL deve ser equipada com o dispositivo de aquecimento suspendido (a temperatura se levanta a 90℃)
• O erro da temperatura entre a temperatura real e a temperatura stetted não estará sobre ±5℃
• O corredor da máquina adota indireto opera-se, incluindo o controle manual e o controlo automático, tempo de ciclo automático será 35-55 s, o controle manual é operado pelos operadores de sistema do anel, carregando um vidro da parte, toca no botão uma vez.
• Há um sensor na peça da existência, quando o vidro que vem e toca n, transferência parará para impedir os operadores faz não descarregando a tempo, e o vidro caiu à terra.
• Botão de parada da emergência na divisória da existência.

O controle do tela táctil do PLC, com o sistema de alarme, os parâmetros de trabalho auto-salvar.

      Sistema de transferência:

• A peça do quadro principal de transferência adota a soldadura quadrada do tubo de Q235-A
• O studdle de vidro adota de aço inoxidável, o molde superior do PVC da luva de espaçador.
• A posição transversal da torneira do studdle de transferência, adota de aço inoxidável.
• Velocidade: 0.5-1.3 m/min,
• Distância entre duas hastes traseiras do defletor: 300 milímetros
• Distância entre vidros (distância de Rod): 127 milímetros

   

Sistema do vácuo:

• Bomba de vácuo: Leybold, Alemanha
• Pressão de Max.negative: 0,1 MPa
• Coletor independente do ar
• Torneira instalada na linha de transferência, torneira do vácuo para os conectores de cobre

Configuração:

Linha pre laminada do vácuo para a produção automotivo do vidro dos pára-brisas